В некоторых странах есть запрет на отсутствие шипов на резине в зимнее время, в некоторых наоборот, можно ездить исключительно на нешипованых шинах. Всегда необходимо подбирать резину по сезону. Однако немало владельцев автомобилей наивно полагают, что резина на несколько сезонов спасет их и зимой в гололед и летом.

Однако нельзя забывать, что в каждом случае разное состояние дорог, разная погода, а компании, которые изготавливают такие шины, не очень задумываются об этом.
Теперь следует выяснить как понять маркировку резины. Как правило, всесезонной считается резина с надписью «S+М» - «Снег и лужа». Возникает несоответствие: летние шины Goodyear Wrangler HP и зимние от Goodyear Ultra Grip имеют точно такие же обозначения. Итак, можно сделать вывод, что всесезонных шин не существует.

При производстве летних и зимних шин используют различный состав резиновой смеси. Чего-то среднего просто не бывает. Также зимняя и летняя резина отличаются по системе изготовления и по рисунку протектора. Резиновая смесь, которая используется для летней резины, теряет свои характеристики при температуре 5 градусов, а зимние приспособлены для другой температуры и в состав входит совершенно иная смесь.

Особый узор протектора имеет свои задачи и функции. Он придает устойчивость к износу летним шинам, хорошей управляемости на сухих и мокрых дорогах. Рисунок придает зимней резине высокие тормозные данные на снегу и льду и стойкость к заносам. Поэтому существуют совершенно разные подходы при разработке сезонных шин. Таким образом, всесезонной резины не бывает вовсе. Если для Вас ценны безопасная и качественная езда, подбирайте для своего авто зимой зимнюю резину, а летом – летнюю.